Notifiche pubblico

Quadro 1 - INDICAZIONI E RECAPITI DI AMMINISTRAZIONI, ENTI, ISTITUTI, UFFICI O ALTRI ENTI PUBBLICI, A LIVELLO NAZIONALE E LOCALE A CUI SI E' COMUNICATA L'ASSOGGETTABILITa' AL DECRETO DI RECEPIMENTO DELLA DIRETTIVA 2012/18/UE, O A CUI E' POSSIBILE RICHIEDERE INFORMAZIONI IN MERITO

Quadro 2 - AUTORIZZAZIONI E CERTIFICAZIONI NEL CAMPO AMBIENTALE E DELLA SICUREZZA IN POSSESSO DELLA SOCIETA'

Ambito	Riferimento	Ente di Riferimento	N. Certificato/Decreto	Data Emissione
Sicurezza	Autorizzazione unica	Commissario di Governo rigassificatore Piombino	140	2022-10-25
Ambiente	Autorizzazione unica	Commissario di Governo rigassificatore Piombino	140	2022-10-25
Sicurezza	Cargo Ship safety construction certificate	DNV	n1672533-lll	2021-11-21
Sicurezza	Cargo Ship safety equipment certificate	DNV	n1672533-udq	2021-11-21
Sicurezza	Safety management certificate	DNV	n1714312-lll	2022-03-12
Sicurezza	International ship security certificate	DNV	n1714312-pen	2022-03-12
Sicurezza	Certificate of compliance for inventory of hazardous materials	DNV	n 1749046-zjw	2022-05-23
Ambiente	International air pollution prevention certificate	DNV	n1672533-tox	2021-11-21
Ambiente	Internation energy efficiency certificate	DNV	n1672533-ahf	2021-11-21
Ambiente	International oil pollution prevention certificate	DNV	n1672533-nto	2021-11-21

Quadro 3 - INFORMAZIONI SULLE ISPEZIONI

Lo stabilimento non e' stato ancora sottoposto ad ispezione ai sensi dell'art. 27 del presente decreto
Data Emissione dell'ultimo Documento di Politica PIR:15/12/2022
Informazioni piu' dettagliate sulle ispezioni e sui piani di ispezione sono reperibili presso il soggetto che ha disposto l'ispezione e possono essere ottenute,fatte salve le disposizioni di cui all'art. 23 del presente decreto, dietro formale richiesta ad esso.

Il Terminale di Rigassificazione nel porto di Piombino consiste nell ormeggio permanente di un mezzo navale tipo FSRU Floating Storage and Regasification Uni e la realizzazione delle connesse infrastrutture per l allacciamento alla rete di trasporto esistente. La nave FSRU avra una capacita di rigassificazione annuale di circa 5 miliardi di standard metri cubi di gas naturale, equivalente a circa un sesto della quantita di gas naturale oggi importata dalla Russia. La nave FSRU ha uno stoccaggio nominale di 170 mila metri cubi di Gas Naturale Liquefatto GNL e sara in grado di ricevere, rigassificare il GNL e trasferirlo in una nuova condotta che lo convogliera nel punto di connessione alla Rete Gasdotti. La nave FSRU sara rifornita ad intervalli regolari 5 7 giorni da metaniere di taglia variabile e sara anche in grado di rifornire a sua volta metaniere di piccola media taglia metaniere Small Scale LNG. La nave FSRU sara ormeggiata in corrispondenza della Banchina Est della Darsena Nord del Porto di Piombino ed e previsto che entri in esercizio entro Marzo 2023. L attivita svolta a bordo del Terminale consiste nella rigassificazione del gas naturale liquefatto e puo essere riassunta nelle seguenti fasi: trasferimento dalle metaniere e caricamento del GNL a bordo del Terminale FSRU; stoccaggio e pompaggio del GNL all impianto di rigassificazione; recupero del BOG vapori di GNL; vaporizzazione del GNL; convogliamento del gas naturale verso il gasdotto. Il GNL viene trasferito dalla nave metaniera tramite manichette alla nave FSRU e, per mezzo di un collettore viene inviato ai 4 serbatoi di stoccaggio. I serbatoi presentano al loro interno una pompa che permette di convogliare il GNL al modulo di rigassificazione. I vapori formatisi nei serbatoi possono essere inviati tramite il collettore al compressore che a sua volta li convoglia al ricondensatore oppure inviati come fuel gas alle caldaie. Il GNL e rigassificato tramite gli scambiatori di calore vaporizzatori ed il gas naturale, dopo il cambiamento di stato, e inviato tramite manichette al gasdotto in banchina. La banchina sara allestita con i seguenti impianti principali: manichette di scarico gas naturale in pressione verso Metanodotto di banchina; metanodotto di banchina; punto di intercetto linea PIL su linea, raccordo verso la rete di trasporto nazionale; sistema antincendio.

Quadro 1 della sezione B del presente Modulo (solo per le categorie di sostanze notificate)

Sostanza	Descrizione pericolosita'
E1 Pericoloso per l'ambiente acquatico, categoria di tossicità acuta 1 o di tossicità cronica 1 - ALTRO - Ipoclorito di sodio (soluzione 12%-16%)	PERICOLI PER L AMBIENTE - - Molto tossico per gli organismi acquatici - Tossico per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata

Quadro 2 della sezione B del presente Modulo (solo per le sostanze notificate)

Sostanza	Descrizione pericolosita'
18. Gas liquefatti infiammabili, categoria 1 o 2 (compreso GPL), e gas naturale (cfr. nota 19) - ALTRO - Gas naturale liquefatto/gas naturale	SOSTANZE PERICOLOSE - Gas altamente infiammabile
34. Prodotti petroliferi e combustibili alternativi a) benzine e nafte, b) cheroseni (compresi i jet fuel), c) gasoli (compresi i gasoli per autotrazione, i gasoli per riscaldamento e i distillati usati per produrre i gasoli) d) oli combustibili densi e) combustibili alternativi che sono utilizzati per gli stessi scopi e hanno proprietà simili per quanto riguarda l'infiammabilità e i pericoli per l'ambiente dei prodotti di cui alle lettere da a) a d) - ALTRO - Gasolio	SOSTANZE PERICOLOSE - -Liquido e vapori infiammabili -Sospettato di provocare il cancro (Dermale) - Può provocare danni agli organi (timo, fegato, midollo osseo) in caso di esposizione prolungata o ripetuta (Dermale) -Tossico per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata
34. Prodotti petroliferi e combustibili alternativi a) benzine e nafte, b) cheroseni (compresi i jet fuel), c) gasoli (compresi i gasoli per autotrazione, i gasoli per riscaldamento e i distillati usati per produrre i gasoli) d) oli combustibili densi e) combustibili alternativi che sono utilizzati per gli stessi scopi e hanno proprietà simili per quanto riguarda l'infiammabilità e i pericoli per l'ambiente dei prodotti di cui alle lettere da a) a d) - ALTRO - Olio combustibile	SOSTANZE PERICOLOSE - Molto tossico per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.

Stato di Assoggettabilità

Lo stabilimento non e' assoggettabile agli obblighi del decreto di recepimento della Direttiva 2012/18/UE. Si richiede la cancellazione dal registro delle aziende a rischio di incidente rilevante.
La Societa' ha presentato la Notifica di esclusione dal campo di assoggettabilita' del decreto di recepimento della Direttiva 2012/18/UE

Scenario	INCENDIO - Rilascio di GNL/Gas Naturale
Effetti potenziali salute umana	Irraggiamento termico Energia termica istantanea
Effetti potenzili ambiente	Nessuno
Comportamenti da seguire	E’ opportuno che la popolazione interessata, in relazione alle tipologie di incendio ipotizzate: a) Conservi la calma ed eviti di creare panico; b) Si allontani dalla zona fino a distanza di sicurezza anche per non ostacolare l’opera dei mezzi di soccorso; c) non usi apparecchi che possano formare scintille; d) disattivi l’impianto elettrico; e) interrompa l’erogazione di gas; f) arresti l’eventuale impianto di aerazione; g) rimanga al riparo al chiuso chiudendo tutte le finestre e le porte esterne; h) si mantenga sintonizzata a radio (alimentata a batterie); i) se necessario, respirare proteggendo la bocca con un panno bagnato. In caso di ordine di evacuazione da parte del Autorità Preposta, oltre a quanto sopra indicato, si consiglia di seguire i seguenti comportamenti: a) Abbandonare la zona seguendo le istruzioni delle Autorità, secondo percorsi possibilmente trasversali al vento o seguendo percorsi schermati in caso di incendio/esplosioni; b) Dirigersi al Punto di Raccolta indicato dalle Autorità; c) Non utilizzare le automobili per non intralciare i mezzi di soccorso.
Tipologia di allerta alla popolazione	Per quanto concerne gli eventuali mezzi di allerta della popolazione, l’Autorità Preposta individuerà i mezzi più idonei.
Presidi di pronto intervento/soccorso	Per quanto concerne gli eventuali mezzi di comunicazione all’esterno, l’Autorità Preposta individuerà i presidi di pronto intervento/soccorso.

Scenario	ESPLOSIONE - Rilascio di GNL/Gas Naturale
Effetti potenziali salute umana	Energia barica
Effetti potenzili ambiente	Nessuno
Comportamenti da seguire	E’ opportuno che la popolazione interessata, in relazione alle tipologie di incendio ipotizzate: a) Conservi la calma ed eviti di creare panico; b) Si allontani dalla zona fino a distanza di sicurezza anche per non ostacolare l’opera dei mezzi di soccorso; c) non usi apparecchi che possano formare scintille; d) disattivi l’impianto elettrico; e) interrompa l’erogazione di gas; f) arresti l’eventuale impianto di aerazione; g) rimanga al riparo al chiuso chiudendo tutte le finestre e le porte esterne; h) si mantenga sintonizzata a radio (alimentata a batterie); i) se necessario, respirare proteggendo la bocca con un panno bagnato. In caso di ordine di evacuazione da parte del Autorità Preposta, oltre a quanto sopra indicato, si consiglia di seguire i seguenti comportamenti: a) Abbandonare la zona seguendo le istruzioni delle Autorità, secondo percorsi possibilmente trasversali al vento o seguendo percorsi schermati in caso di incendio/esplosioni; b) Dirigersi al Punto di Raccolta indicato dalle Autorità; c) Non utilizzare le automobili per non intralciare i mezzi di soccorso.
Tipologia di allerta alla popolazione	Per quanto concerne gli eventuali mezzi di allerta della popolazione, l’Autorità Preposta individuerà i mezzi più idonei.
Presidi di pronto intervento/soccorso	Per quanto concerne gli eventuali mezzi di comunicazione all’esterno, l’Autorità Preposta individuerà i presidi di pronto intervento/soccorso.